船舶建造管理试题(船舶管理考试题库)
发布时间:2024-07-23阅读次数:122

船舶建造与项目管理

1、船舶建造项目的成本管理是项目组在船舶所建过程中实施各项成本核算、成本分析以及成本决策和成本控制船计划管理原则等一系列科学管理行为的总称。在进行船舶建造项目的船舶建造过程的工期管理指的就是船舶建造项目组对船舶建造过程中各个阶段的整体监督以及考核内容。

2、当船舶建造进度出现偏差时,必须立即采取行动来挽回进度。此时,应优先解决时间关键的工作,例如船体和结构工作。此外,还应对生产过程进行排队和调整,以提高生产效率。借助现代技术和数字化分析工具,我们可以轻松找出生产过程中的瓶颈,并采取措施来优化生产流程。

3、在计划管理方面,文章详细阐述了造船工程的计划编制与控制策略,强调了管理组织在项目中的关键作用。编码系统是造船工程的重要组成部分,如船舶建造编码,包括图纸分类代码(如船体结构代码和舾装作业代码)、编码结构及计算机应用。编码标准的制定与执行是保证工程顺利进行的关键环节。

4、常规的船体建造和舾装阶段。在固定的造船设施上先安装龙骨系统、再安装肋骨框、最后装配外板系统等。 由于焊接技术的引进,船体实行分段建造;舾装分为两个阶段:分段舾装和船上舾装,即开展予舾装。

5、第二条 凡在本市范围内从事船舶建造、修理的单位和个人(以下简称船舶修造企业)适用本办法。第三条 厦门市交通局是厦门市船舶修造业的主管部门,市船舶维修管理处依照本办法对船舶修造业实施行业管理。

6、如果你专攻船舶与海洋工程,证书选择对于职业发展至关重要。其中,二级建造师是一个值得考虑的选项。二级建造师作为建筑行业的一种专业资格,是担任项目经理的必备条件,它强调项目管理和工程技术的结合。通过二级建造师执业资格考试,考生将获得由省级人事部门和住建部门颁发的证书,证明其专业能力和资格。

渤海船舶职业技术学院自主招生考试大纲

渤海船舶职业学院单独招生考试是根据国家教育部和辽宁省教育厅文件要求,对符合2012年高考条件、自愿要求到我院招生专业学习的高中毕业生,学院单独自主组织开展的选拔性考试。渤海船舶职业学院根据考生成绩,按已确定的招生计划,依据高等职业教育对人才的要求,德、智、体全面衡量,择优录取。

考试地点:渤海船舶职业学院(兴城市龙兴路29号)6.考务费:单独招生报名考务费200元,到校缴费时间为:4月16日至4月18日21点。

辽宁省独立的高职院校有47所,目前知道的有七所高职院校实行单独招生考试,七所院校分别是:辽宁省交通高等专科学校、沈阳职业技术学院、大连职业技术学院、辽宁农业职业技术学院、辽宁石化职业技术学院、渤海船舶职业技术学院、辽宁职业学院。一般文化课考试科目只有数学、语文和英语。

所说的辽宁专科自主招生、辽宁职业学院,准确的说是辽宁省高职院校单独招生、渤海船舶职业学院,分别为沈阳职业技术学院。根据招生计划,这14所高职院校共招生7775人,辽宁省开展单独招生工作的高等专科学校为7所、辽宁经济职业技术学院、辽宁省交通高等专科学校。

武汉理工2013年船舶结构物设计研究生初试专业课考什么?船舶海洋综合...

1、考试范围:船舶静力学、船舶设计原理、船体强度与结构设计、船舶建造工艺学 以上考试范围包含的四部分在《船舶与海洋工程专业综合》考试中均占25%的比例。

2、船舶建造工艺学,船舶静力学,船舶设计原理,船体强度与结构设计…四门。

3、船舶现代设计方法 03船舶与海洋工程水动力性能研究 04推进器性能及设计研究 05现代造船模式研究 06造船自动化与设备研究 07结构安全性与可靠性研究 考试内容:①101政治 ②201英语202俄语、203日语(选一)③301数学一 ④869船舶设计原理 如果是专硕(两年)的话,英语考二,数学考二。

船舶质量管理论文

船舶质量管理论文篇一 浅谈船舶检验质量监督管理 【摘要】船舶检验是保证船舶能够稳定安全运行的重点工作,做好检验工作的监督管理是提高检验水平的有效途径。本文将从以下几个方面来详细论述如何做好船舶检验的质量监督管理工作。

质量成本管理要聚焦于质量问题,是定量管理,动态管理,改善的策略,首先要从风险识别、风险评估、风险控制、策略应对上层层递进地做好质量风险管理;其次要从质量意识、质量规范教育入手,发挥体系的保证作用,实实在在做好自主管理和精益质量管理;此外,更需要从售后、外购品、内部不合格等方面建立健全再发生防止对策体制。

目前我国船舶修造企业的准入门槛还很低,很多船舶修造项目采用挂靠或使用外包队伍,按照《安全生产法》有关规定,行业主管部门要严格对使用的外包企业及外包工程队的法定代表人、安全员和特种作业持证,安全生产规章制度、安全教育、安全管理台帐以及过去安全生产等情况进行安全资格和资质审查,抓好源头管理和监控。

我们要通过科学化、规范化的安全管理,把严格遵守各项规章制度变为船舶机务管理人员的自觉行为,坚持“安全第预防为主”的主导思想,按照已有的规章制度和标准实施科学化、规范化管理,自觉地推动科学化、规范化的管理工作,建立一支作风优良思想过硬的机务维修队伍,不断提高维修质量,为保障航运安全事业打下坚实的基础。