船龄多少年可以享受船舶拆解补贴政策

海船比规定的强制报废船龄或单壳油轮限期淘汰时间提前1～10年（含1年、10年）拆解。

三）比规定的强制报废船龄或单壳油轮限期淘汰时间提前1年-10年（含1年、10年）拆解。

所拥有的水泥质运输船舶在2004年1月1日至2004年12月31日期间，在当地交通主管部门指定的场所拆解报废。

三无渔船拆迁补偿标准

机动渔船补助=补助基础金额×材质系数×船龄系数。根据查询渔业管理部门发布公告得知，三无渔船拆迁补偿标准为机动渔船补助=补助基础金额×材质系数×船龄系数。渔船是用以捕捞和采收水生动植物的船舶。

没有补偿。三无船舶一般是指的无船名船号、无船舶证书〔无有效渔业船舶检验证书、船舶登记证书、捕捞许可证〕、无船籍港的“三无”渔业船舶。

现将丹江口水库移民补偿标准通知如下： 移民个人补偿标准 （一）农村居民房屋补偿单价。正房：框架735元/㎡、砖混530元/㎡、砖木479元/㎡、木394元/㎡、土木384元/㎡；偏房：砖混530元/㎡、砖木359元/㎡、木296元/㎡、土木288元/㎡，附属房210元/㎡。 （二）城镇居民房屋补偿单价。

杭州市人民政府关于取消部分行政审批事项的决定

杭州市人民政府令第175号） 为进一步推进依法行政，转变政府职能，强化服务意识，提高办事效率，适应加入世贸组织要求，在第一轮审批改革的基础上，经市政府常务会议审议决定：取消市政府现行规章中规定的142项行政审批事项，取消市政府各部门和直属单位的119项行政审批事项。 本决定自发布之日起施行。

第三条　市、区人民政府行政监察部门负责对行政审批行为进行监督检查，依法对违反行政审批规定的责任人员追究行政责任。第四条　各级政府、政府各部门和直属单位必须根据《杭州市审批制度改革若干规定》的要求，在市人民政府公布保留的审批事项范围内实施审批行为。

各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：经研究论证，国务院决定，取消和下放58项行政审批项目，取消67项职业资格许可和认定事项，取消19项评比达标表彰项目，将82项工商登记前置审批事项调整或明确为后置审批。

国务院关于取消非行政许可审批事项的决定 国发〔2015〕27号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：经研究论证，国务院决定，在前期大幅减少部门非行政许可审批事项的基础上，再取消49项非行政许可审批事项，将84项非行政许可审批事项调整为政府内部审批事项。今后不再保留“非行政许可审批”这一审批类别。

各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：经研究论证，国务院决定，取消和下放45项行政审批项目，取消11项职业资格许可和认定事项，将31项工商登记前置审批事项改为后置审批。

水上施工船舶安全管理规定及防范措施?

交通运输部海事局曹德胜副局长 解读《水上水下活动通航安全管理规定》近日，交通运输部发布了《水上水下活动通航安全管理规定》（以下简称《规定》），自2011年3月1日起施行。1999年10月8日原交通部发布的《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》（交通部令1999年第4号，以下简称4号令）同时废止。

⑶ 岸边钢管桩装驳时，吊机停站在可靠的地基上，撑好保险支腿，吊距不够时不能勉强吊装重物，严禁超载起吊。⑷ 水上打桩既有水上作业，又有高空作业，船上施工人员必须穿好救生衣，作业施工时，必须栓好安全带。船舶上应备有救生设备及救生船，防止溺水事故，要加强安全意识和防范工作。

一）海事管理机构 按照安全第预防为主、方便群众、依法管理的原则，保障内河交通安全、有序、畅通。建立水上交通安全的统一监管制度和信息通报及沟通协调机制。负责船员培训、考试、发证工作，监督检查船舶的船员配备、持证、适任、值班等情况。负责船舶适航和船舶技术管理工作。

不要你推我挤，或一窝蜂地上下，那样容易造成人员落 水、挤伤、压伤或船舶倾斜。 在船上要坐稳，不要随意走动。 船上的许多设备，直接影响船舶的安全行驶，尤其是一 些救生消防设施，它们存放的位置有一定的规范，不能任意挪 动，这样才能保证万一发生事故，能尽快发挥其作用，减少损失。

各作业队应选派有经验、责任心强的同志负责水上作业安全管理，保障人员、船舶、作业区、和水域环境保护的各项管理制度和防范措施的落实。1施工船舶上的生活垃圾及塑料品等不得任意抛入水内，生活垃圾必须装入加盖的储集容器里，并定期运至岸上倾倒。

第六条　水上交通生产经营人应当遵守水上交通安全的法律、法规，建立健全水上交通安全管理制度，制定相应的水上交通安全应急预案，开展应急演练，提高安全技术保障能力和安全管理水平。第二章　船舶、浮动设施和船员第七条　船舶、浮动设施应当依法检验、登记，取得船舶检验、登记等证书。