船代物流公司业务怎么跑

第一步，当然是熟悉流程，把基础先了解。第二步，找客户资料，可以从网上，电话本，黄页，招聘网站上需找，每天基本找50个左右。

向船公司，船代订舱，敲配舱回单章。送件，取件。货代同行那里取和送报关单，送报关行报关单证，3。去客户那里取件等等 这些日常事务。是需要货代公司专职跑单去完成这些工作（有些投递工作并不是外面快递公司能代替的）跑单工作挺辛苦的。虽然职位不高，但确实是不可缺少的岗位。

国际货运代理公司的操作流程：首先是接受客户询价。海运/空运询价（需掌握发货港至各大洲，各大航线，了解货物信息如货名，危险级别等）。如果不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复客户。接单订单也就是客户的委托。

货代行业怎么找客户?打电话找的客户基本上都说一句做的指定货,就不想...

1、较佳的货运代理应懂得海关手续和港口作业流程。在进出口贸易中，清关是货运代理的一项传统职能。在货运代理与海关当局中及其客户的双重关系中，对于货运代理的法律直位，各国的规定不尽相同，但海关代理通常是由政府授权的。

2、寻找客户的方法1．黄页。中国黄页，当地本市黄页，临近市县黄页，外商投资信息等。提供信息包括客户名称，联系电话，地址，客户简介。2．上网。现有很多企业网。电话沟通销售1．电话销售的的关键咨询关键人。2．在电话中巧妙的了解情况——主要了解客户需要运输的货物量，需要运输的城市、国家。

3、．社会关系网。通过你或者你身边的朋友、亲戚等多方面关系！注意身边的任何一个可靠的信息！4．指定货的客人。由其它运输公司指定自己公司派送时，货主会联系自己公司。这些公司会提供工厂名称、联系人、电话、和地址。

4、让后将联系方式发给国外分公司的销售，让他们去跟，然后你申请奖金 ×如果没有分公司，分析一下他们的货有没有海转空的可能，例如服装、附加值高的产品，经常会遇到交期很紧而转成空运，这个时候往往是由Shpr来付钱。

5、指定货，就是货代被指定了，有可能是买家指定的，也有可能有很硬的关系。这你肯定没希望了 FOB就是离岸价。出货港的操作和费用还是工厂负责的。只做FOB，那你也可以做的，就是出口港这边你可以帮他做。比如订舱，装箱，拖柜，报关。可以多联系。

船舶保险代理业务将打开生财之道

1、“保一条船能赚上千元，我们就盯着这个做。”某中介代理公司业务员张杰日前坦言，“现在中介代理机构生存现状十分不理想，但是抱着这个大财神，每个月只要做几单，生活费也就不用愁了。”张杰是跟随着这家代理公司一同成长的老业务员，公司两年前刚刚成立的时候，大家都干劲十足，也做了不少笔大单子。

2、个性化概念可分为两种，一种是商品个性化，主要是抓住时下年轻人求变、求新的特性，提供独一无二的个性化商品，如服装定制、饰品设计等；另一种是店铺个性化，如强调咖啡文化的星巴克、提供精致生活用品的无印良品、专卖美容保养品的美体小铺等，这些独具个性的店铺，较能让消费者产生认同感。

3、平安保险公司归中国保险监督管理委员会管理。中国保险监督管理委员会主要职责 拟定保险业发展的方针政策，制定行业发展战略和规划；起草保险业监管的法律、法规；制定业内规章。

4、帮忙“代撞”骗保赚取利润，这是许多汽车修理厂老板的生财之道。王某是郑州一家汽修厂的老板，据他介绍，汽车修理的利润有两部分，一是工时费，通常可以达到30%；二是材料费，为了挣钱，许多修理厂在对事故车辆进行维修时就开始做手脚。

从事货运代理,需要掌握什么知识和怎么去寻找精准客户?

1、国际货代和外贸人员是相互离不开的，首先要做一个合格的负责任的货代。建议可以去外贸人员经常去的外贸论坛，多和大家交流沟通，或者一些外贸网站上都有外贸企业的联系方式，可以主动出击。只要有恒心，责任心，细心，和信心一定可以的。“找货主”是帮助国际货运企业寻找客户的有效查询工具。

2、通过与承运人于货运代理在国外的代理联系，监督货物运输进程，并使托运人知道货物去向。 为海关服务 当货运代理作为海关代理办理有关进出口商品的海关手续时，它不仅代表他的客户，而且代表海关当局。

3、了解货运市场：掌握国际货运市场的动态，了解运费、货物保险、货运代理服务等价格信息，以便能够提供最优质的服务。与客户沟通：了解客户的需求，提供专业的咨询和建议，帮助客户选择最适合的运输方式，并根据客户的需求和要求制定运输计划。

4、源生如潮将原来多家公司旗下的知名招生网站整合在一家，利用公司自主研发的智能写作与发布引擎，全方位覆盖潜在需求用户，真正实现搜索引擎霸屏营销。源生如潮具备专业的运营推广团队和专业的客服团队，提供学校网页制作，课程上架到咨询引导一系列的专业招生服务，努力达到学员、培训学校及平台多方共赢。

怎样做好船代业务员

1、船代其实和货代业务一样。第一步，当然是熟悉流程，把基础先了解。第二步，找客户资料，可以从网上，电话本，黄页，招聘网站上需找，每天基本找50个左右。

2、第一部分：报价 是揽船的重要一环，一方面要有竞争力，一方面要保障最大利润。

3、我司目前最主要的是在做油轮业务，所以我所能接触到的相关船舶代理及操作流程也仅限油轮这一块，对其他散货、集装箱等代理业务一知半解，等到有此类业务时，工作上肯定会相当的被动，所以在与其他代理公司的朋友接触时也注意请教，多储备相关业务知识。