请问船舶管理公司申请《临时符合证明》需要中国海事局审批吗?在
直属海事局负责国内航运公司的DOC或临时DOC的审批发证工作。申请《符合证明》须先申请《临时符合证明》。公司通过海事局组织的临时审核后，取得有效期为6个月或1年的“临时DOC证书”。并在体系已在公司岸基及相关船种的至少1艘船上运行3个月后，可以提出初次审核申请。
“符合证明”新增船种，必须通过审核并证实公司的管理能力满足本规则关于该船种的要求。14 “符合证明”的有效性服从于由主管机关在周年日前、后三个月内进行的年度审核。15 如果公司没有申请14条所要求的年度审核，或者有客观证据表明存在重大不符合规定情况的，主管机关将收回“符合证明”。
第一条 为提高航运公司安全与防污染管理水平，保障水上交通安全，防止船舶污染水域环境，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》等法律、行政法规以及我国缔结或者加入的相关国际公约，制定本规定。
第九条 省级人民政府交通运输主管部门应当自收到转报材料之日起二十日内完成审核，符合条件的，作出许可决定，向申请人颁发《水路运输服务许可证》并报交通运输部备案；不符合条件的，作出不予许可决定，并且应当书面通知申请人不予许可的理由。
第十一条修改为：经当事人申请，具有相应审批权限的交通运输主管部门可以参照本规定要求的经营资质条件，对于筹建期的国内船舶管理企业出具筹建通知书。当事人凭筹建通知书办理工商注册登记、安全与防污染管理体系申请审核等手续。
海事局为交通运输部直属行政机构，实行垂直管理体制。根据法律、法规的授权，海事局负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法，并履行交通部安全生产等管理职能。各层级的职权不一样，但都是围绕这些来做的，越往上越是侧重政策制定，越往下越侧重执行。
广西壮族自治区渔港渔业船舶管理条例
第一条 为加强渔港渔业船舶监督管理，保护渔业资源，维护渔业生产秩序，保障渔港设施、渔业船舶和渔民生命财产安全，促进渔业生产发展，根据《中华人民共和国渔业法》、《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》等有关法律、法规，结合本自治区实际，制定本条例。
第五条 自治区外的单位和个人进入本自治区管辖的水域从事渔业活动，必须经自治区渔业行政主管部门批准。第六条 自治区内的单位和个人与港、澳、台地区或者与外国合资、合作在本自治区管辖的水域内从事渔业生产或者渔业资源调查活动的，须报经自治区渔业行政主管部门审查同意，报国务院有关主管部门批准。
柳州渔业船舶所有权登记在哪办理柳州市文昌路66号政务服务中心3楼涉农科29号窗口柳州渔业船舶所有权登记办理条件根据《中华人民共和国渔业船舶登记办法》第六条、第十四条、规定：渔业船舶所有人应当向户籍所在地或企业注册地的县级以上登记机关申请办理渔业船舶登记。
第二条 本条例适用于在中华人民共和国沿海以渔业为主的渔港和渔港水域（以下简称“渔港”和“渔港水域”）航行、停泊、作业的船舶、设施和人员以及船舶、设施的所有者、经营者。
百色渔业船舶国籍登记在哪办理百色市行政服务中心渔政窗口，百色市右江区竹洲大道百色园博园百色国际贸易中心百色市渔业船舶登记受理条件渔业船舶所有人应当向户籍所在地或企业注册地的县级以上登记机关申请办理渔业船舶登记。
《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》第十二条渔业船舶在向渔政渔港监督管理机关申请船舶登记，并取得渔业船舶国籍证书或者渔业船舶登记证书后，方可悬挂中华人民共和国国旗航行。
运载危险物品的船舶须经过什么审批
运载危险物品的船舶须经过国家海事管理部门审批，承运人或其代理人应提交下列材料：1．船舶载运危险货物申报单；2．危险货物安全适运申报单；（国际）防止油污证书、船舶适航证书、船舶适装证书或符合证明复印件（适用时）。
运载危险物品的船舶须经过，经过国家海事管理机构认可的船舶检验机构批准。该船舶需要经检验合格，并且需要取得相应的检验证书和文书，并保持良好状态，才能航行。载运危险货物的船舶应当按照规定安装和使用船舶自动识别系统等船载设备。船舶经营人、管理人应当加强对船舶的动态管理。
须经过国家海事管理部门审批。根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》的第六条，载运危险货物的船舶应当经国家海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格，取得相应的检验证书和文书，并保持良好状态。
法律主观：运载危险物品的船舶须经过国家海事管理机构审批。根据法律规定，载运危险货物的船舶，必须经中华人民共和国海事局认可的船舶检验机构检验合格，取得相应的检验证书和文书，并保持良好状态。
第五条 装载危险货物的船舶，须持有验船部门签署的准运危险货物证明。装载爆炸品和一级桶装易燃液体（闪点28℃以下）的船舶，还须持有验船部门的临时检验合格报告单。木质船、水泥船，未经大连海监局批准，不得装载易燃液体、毒害物品、放射性物品和遇水燃烧物品。载客船、邮件船，禁止装载危险货物。
国际航行船舶压载水管理计划有哪个部门负责审批
负责辖区水上安全监督管理、防止船舶污染、航海保障和海事行政执法工作，履行国际公约赋予缔约国主管机关的责任和义务。协调、划定、审核或审批辖区水域内非涉外锚地、临时锚地、安全作业区、船舶调头区、水产养殖区、挖沙区、引航员登（离）船点，以及水上游览、水上体育竞技活动区域。
处理后的压载水可完全达到国际海事组织（IMO）《国际公约》规定的排放标准，符合高级氧化技术（AOT）原则，实现零污染、零废物排放。这让中国的船舶压载水处理实现了从无到有、从弱到强，站在了世界领先的潮头。
按船长授权负责压载水管理，遵守港口国和地区的特别规定并充分考虑国际海事组织A.868（20）号决议，制定压载水管理计划。 经船长同意后，指示木匠、二管轮进行压载水舱、淡水舱的注人、排出和移注工作，并保持记录。 按规定向港口当局报告压载水情况。
甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。 轮机部。
第三条 交通运输部主管全国船舶载运危险货物的安全管理工作。 国家海事管理机构负责全国船舶载运危险货物的安全监督管理工作。 各级海事管理机构按照职责权限具体负责船舶载运危险货物的安全监督管理工作。
在船长、政委的领导下，主持甲板部的日常工作。除航行值班外，主管货物的配载、装卸、交接和运输管理以及甲板部的维修保养工作。