船舶与海洋工程专业现在是不是工科里面最惨的?

这个专业在全国排名大概在第十左右，属于中等水平。如果选择考研，可以往上一个层次，考虑到华南理工或者华中科技；或是再往上一个层次到哈工程或是上海交大，那是本专业的顶级学校了。以后的发展方向有船舶设计、建造、检验、管理、拆修五类。

船舶与海洋工程不是冷门专业。船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。

很不错的，我哈工程的 我们学校的这个专业毕业时候毕业生和用人单位都是1比7的比例，很抢手，而且就业也都是近海的比较发达的城市，最差的也是国企比如大连船厂之类的国企，工资也不少，公积金特别高。

船舶与海洋工程的就业前景非常不错。该专业是一个广泛的领域，包括设计、建造、维护各种类型的船舶和海洋设施，以及开发海洋资源和保护海洋环境等方面。

中交博迈科海洋船舶重工有限公司为什么总扣员工工资

不得克扣或者无故拖欠劳动者的工资。”老板是不允许克扣员工工资的。

天津中交博迈科海洋船舶重工有限公司、天津博迈科海洋工程公司、天津渤海石油重工有限公司、天津市船厂、天津大沽船厂、河北省海运总公司（天津）塘沽船厂。基本都分布在海河沿岸及临海经济区。李顺通是哪里的博迈科监事 找当地的劳动监察大队申诉，要求解决。按照《劳动法》规定，工资按月发放。

待遇在天津地区属于中等水平，肯定跟你的职务、技能有直接关系。但是中交博迈科海洋船舶重工有限公司刚刚被天航局收回。现在属于天航局全资子公司。而天航局是国资委下属中国交通建设集团的二级单位，归根究底，中交博迈科海洋船舶重工有限公司现在性质属于国企。发展前景还是非常值得关注和考虑的。

两家公司是一个，渤油船舶只有领导是那个公司的人，一般员工都是博迈科，那待遇是有差别的，渤油船舶执行开发区的福利政策，博迈科执行的事塘沽政策。

我目前是上海交大医学院的学生,想转船舶系,有些困惑,想请教

交大毕业以后搞船舶的其实有两个专业，一个是船舶系，一个是机械动力系。 船舶系毕业的出来以后搞船体相关的工作，也就是关于船的稳性，船的结构，船体的焊接，船体的油漆，内外装。机械动力系毕业的则去搞轮机方面的工作，也就是管系，轴系，主机，甚至还包括电气方面的。

师弟，选船舶与海洋工程好。船舶行业待遇不错，船舶与海洋工程面更广点，以后选择面宽。工程力学可能就集中在海洋平台和船舶的结构上，太窄了。市场不大。广州有广船国际，有友联，深圳也有不少船厂。交大毕业哪里都是抢着要的。

我是上海交大机械专业毕业的。这三个专业在师资力量上差别不大，对本科生来说是不是国家重点学科不重要，有没有重点实验室也不重要，用不上。 这三个专业在学校里的地位（指考分和牛气）也差别不大，比经管，电信，电子要低些。相对来说电气的考分稍高些，船舶和机械差不多。

这个你可以去该公司的官方网站上去了解，另外也可以去各个招聘网站上看看是否有他们的招聘信息，一般都会有详细的工作要求，并且有工作地点。