我国防治船舶污染海洋环境管理条例规定船舶发生事故有什么危险船员离船...

1、法律主观：运载危险物品的船舶须经过国家海事管理机构审批。根据法律规定，载运危险货物的船舶，必须经中华人民共和国海事局认可的船舶检验机构检验合格，取得相应的检验证书和文书，并保持良好状态。

2、据统计，1973年至2009年，我国沿海共发生船舶溢油事故2821起，平均每4到5天发生一起，近几年我国船舶溢油事故进入高发期，给海洋环境造成了严重威胁。同时，我国也尚未针对船舶污染防治工作制定一部系统的规章。因此，为规范船舶及有关作业活动的污染防治管理，加强海洋环境保护，推进环境友好型社会建设，有必要制定相关规章。

3、第三章　船舶污染物的排放与接收第十二条　在中华人民共和国管辖海域航行、停泊、作业的船舶排放船舶垃圾、生活污水、含油污水、含有毒有害物质污水、废气等污染物以及压载水，应当符合法律、行政法规、有关标准以及中华人民共和国缔结或者加入的国际条约的规定。

4、禁止船舶在内河水域使用焚烧炉。第九条　依法设立特殊保护水域，应当事先征求海事管理机构的意见，并由海事管理机构发布航行通（警）告。设立特殊保护水域，应当同时设置船舶污染物和其他有毒有害物质接收及处置设施。在特殊保护水域内航行、停泊、作业的船舶，应当遵守特殊保护水域有关防污染的规定、标准。

如何做好船舶管理

提出以下四点倡议：尊重善待工作在一线的船员，培育专业海员以保证船舶管理执行力；修养管理认知和管理技能，守护船舶安全、环保和运营效能；欢迎创新科技和创新应用，参与数字化智能化的船舶管理实践；牵手海事服务同心协力，保障船舶可靠持续和稳定的营运。现将熊玲龙会长的演讲整理为文，以供业内同仁交流学习。

二）建立船舶、渡口安全管理制度，落实安全管理责任制；（三）负责船舶、渡口的维护和管理；（四）负责船员、渡工的安全教育；（五）按照有关规定办理保险；（六）按照有关规定报告水上交通事故，并做好救助、打捞、防污染和善后处理工作。

施工船舶应随时与调度室及当地气象、水文站等部门保持联系，每日收听气象预报，并做好记录，随时了解和掌握天气变化和水情动态，以便及时采取应对措施。各种施工船舶（包括配合施工作业的交通船、运输船等）必须符合安全要求，同时还必须持有各种有效证书，按规定配齐各类合格船员。

安全管理员的任职条件和职责范围，由省交通行政主管部门规定。第八条　县人民政府应该建立乡镇船舶安全管理制度，支持、督促乡镇人民政府和有关部门做好乡镇船舶安全管理工作。第九条　乡镇船舶安全管理工作所需工作经费，县、乡镇人民政府应予解决。

推行1+3模式：政府主导，海事、交通（港航）、船主三方协同，形成安全管理体系。

海上滚装船舶安全监督管理规定(2019)

1、第一章　总 则第一条　为了加强海上滚装船舶安全监督管理，保障海上人命和财产安全，依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》等法律、行政法规，制定本规定。第二条　在中华人民共和国管辖海域内对滚装船舶的安全监督管理活动，适用本规定。

2、第一章 总则第一条 为了加强海上滚装船舶安全监督管理，保障海上人命和财产安全，根据有关法律和行政法规，制定本规定。第二条 本规定适用于中华人民共和国管辖海域内滚装船舶（以下简称“滚装船舶”）的安全监督管理活动。

3、第一条 为加强船舶载运危险货物监督管理，保障水上人命、财产安全，防治船舶污染环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》等法律、行政法规，制定本规定。

海事专业常识

1、海事管理专业海事管理专业特色鲜明，在校期间学习工科专业要求的基础知识、主要航海专业课程、安全管理理论与技术基础、法学基础、海上安全管理的法律法规和国际公约。

2、国际邮轮乘务管理专业主要课程 管理学、邮轮与酒店管理、海洋旅游、邮轮与酒店英语、公共关系学、旅游心理学等专业课程，培养邮轮与涉外高星级酒店管理的专业技能，包括酒店、邮轮相关业务部门日常运作管理和服务技能；文秘工作及其它管理工作等。

3、基础课程：包括政治经济学、微观经济学、宏观经济学、管理学原理、市场营销、统计学、计算机应用基础等。这些课程为学生提供了基本的经济学和管理学知识，为进一步学习会计专业知识打下坚实的基础。会计核心课程：包括会计学原理、中级财务会计、成本会计、管理会计、财务管理、审计学、税法等。

天津海运职业学院船舶与船员管理期末考试试题及答案解析

没有在网上公布。可咨询在校教师，领导处等方式进行咨询。天津海运职业学院是天津市教委直属的以培养海运人才为主，具有工学、经济学、管理学等学科门类的综合性公办全日制高等职业院校，其办学历史可追溯到1962年成立的天津市科学技术进修学院。

中文名：天津海运职业学院航海技术系主管部门：天津海运职业学院所属地区：天津天津海运职业学院航海技术系旨在为蓬勃发展的航海事业培养高级船员和高级航运管理人才。航海技术系下设系办公室、航海教研室、航海实训中心、海事管理教研室、船舶货运教研室、航海英语教研室、学生辅导员办公室。

轮机工程技术（理工）专业培养船舶机电管理的高级船员，课程涵盖轮机工程材料、船舶柴油机等，技能证书包括海船船员适任证书，就业方向包括海洋运输企业的技术及管理工作。船机制造与维修（理工）此专业培养具备船舶机电安装、检测与修理能力的高素质技术人才，毕业生可在船舶设备制造厂或港航企业从事相关工作。

天津海运职业学院的航海技术系致力于培养高级船员和航运管理人才，拥有航海技术和海事管理两个特色专业。该系设有系办公室、航海教研室、船艺教研室等多个专业教研室，以及航海实训中心、海事管理教研室等实践教育机构。

天津海运职业学院位于天津市海河教育园区雅深路8号。学院积极推进校企共建共管，不断拓宽办学空间，打造新时代产教融合的校企命运共同体，紧密合作企业达230余家。校企共建国内首个“LNG综合培训基地”；与邮轮行业国际龙头企业美国皇家加勒比邮轮集团合作共建国内首家国际邮轮人才培训中心。

学院坚持大力发展海运特色专业和适应滨海新区建设对相关专业人才需求的办学方针，设置了海运工程系、信息工程系、工程技术系、经贸管理系、应用外语系、船员培训处、基础课部和成人教育中心等教学机构。

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多式联运的优点有（ ACD ）。A.提高货运质量 B.提高货运数量 C.节约时间 D.提高管理水平 水路运输质量特性有 （ ABD ）。

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元代会通河和通惠河开通后，京杭运河完成，明代进行了大规模整修，建立了完善的漕运管理制度，600年间，运河成为真正意义上的南北交通要道，商运繁盛，运河两岸兴起数十座商业城镇，对古代经济的贡献无法估量。