船体监造师的工作内容:

轮机工程师 - 这一职业主要指船舶上的轮机部船员，他们的工作职责是船舶在海上的机械维护和修理。如果是对船舶技术和机械比较感兴趣的人，可以在上船前选择甲板部和轮机部时选择轮机部。

在工作经验方面，船体监造师需要深入理解船舶制造的各个环节，包括工艺流程和建造检验的各个环节。他们需要对入级远洋货轮的规范有深入的掌握，特别是国际海运组织（IMO）的SOLAS公约以及中国船级社的建造标准，这些都是确保船舶安全和质量的重要依据。

船舶建造师 是工程师之类的人，负责船的全部或大部的东西，包括设计 施工 和后工程涂装或下水等.属于船厂的高工。验船师 是控制船舶建造过程中质量的。前期的是船体和涂装 后期包括合拢 密闭试验 倾斜试验 回转试验等。举例：OOCL在中远造船 OOCL就要请验船师驻船厂来把控船的质量.直到建造结束。

教育培训： 船舶船体建造专业毕业大专以上学历。船体专业中级以上（工程师）专业技术职称。工作经验： 熟悉船舶制造工艺，建造检验程序和流程；熟悉入级远洋货轮的相关规范要求，特别是SOLAS公约、IMO的相关规定以及中国船级社的相关建造标准等，熟知船体专业知识，具备较强的组织协调能力。

船舶焊接、船体结构与制图、船舶原理、造船材料与涂装技术、船舶设计原理、船体建造工艺、船舶舾装工程、造船生产设计、造船CAD/CAM、专业英语。适应的岗位群：毕业生具备造船生产设计、生产组织与管理能力。主要从事船舶建造师、船舶监造师、船体计调员、设计员、技术员、检验员及计算机放样员等工作。

轮机工程包括哪些专业

1、轮机工程专业主要涉及船舶动力装置、发动机与传动系统、热力学、流体力学、燃烧技术、船舶工程与设计等方面的知识。学生将学习船舶动力装置的运行原理、维护和管理，以及船舶与海洋工程的设计、建造和维修等技术。学科交叉。轮机工程专业涉及多个学科领域，包括机械工程、热能工程、船舶工程等。

2、轮机工程专业主要学热工基础、电路与电子技术、航海概论、轮机工程基础、自动控制基础、液压与气压传动技术、船舶动力装置操作与维护、船舶辅机操作与维护、轮机英语、船舶电气设备操作与维护等课程。

3、轮机工程包括船舶与海洋工程、船舶工程技术、船舶电子电气工程。船舶与海洋工程。船舶与海洋工程主要研究船舶的构造、航行原理、安全性设计和国内外重要船级社的规范等基本知识和技能，进行船舶与海洋结构物的设计、研究、制造、检验、使用和管理等。

4、船舶与海洋工程、电气工程、控制科学与工程。主要课程：工程热力学、传热学、流体力学、理论力学、材料力学、机械设计基础、金属材料、电路与电子技术、轮机工程、轮机操作、自动化技术基础。主要实践性教学环节：包括机械工艺实习、电器工艺实习、船舶认识实习等。

5、轮机工程技术主要研究机械学、轮机工程、船舶机电设备与动力设备维护与修理等方面的基本知识和技能，进行船舶机电设备的安装、调试、故障诊断、维修养护等。常见的船舶机电设备有船舶主机、传动装置、螺旋桨推进器、发电机组、配电盘、蒸汽锅炉、船用泵、造水机等。

船舶工程技术专业怎么样

船舶工程技术专业：培养的是具备现代造船模式要求的船舶工程技术领域实际工作所需的基本能力和专业技能；能胜任造船生产设计、船舶建造、制造检验等技术工作和管理工作的高等应用性、复合型工程技术人才。

船舶工程技术专业的就业前景广阔。以下是详细解释：船舶制造与修船行业需求：船舶工程技术专业毕业生能在大中型造船、修船企业就业。随着全球贸易的增长和航运业的发展，船舶制造与修船行业持续扩大，对船舶工程技术人才的需求也在增加。

船舶工程技术不差。船舶工程技术专业属于船舶与海洋工程装备类专业，是专科专业；船舶工程技术专业学制年限一般为三年。船舶工程技术培养的是具备现代造船模式要求的船舶工程技术领域实际工作所需的基本能力和专业技能；能胜任造船生产设计、船舶建造、制造检验等技术工作和管理工作的高等应用性、复合型工程技术人才。

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握船体识图与制图、船体放样等基本知识，具备船舶制造与修理相关的生产、建设和管理能力，从事船体焊接、构件加工、船体装配、造船生产设计、生产组织与管理等工作的高素质技术技能人才。

船舶工程技术专业的就业前景是非常广阔的。首先，随着全球经济的发展，航运业作为国际贸易的主要运输方式之一，其需求量一直在持续增长。这就为船舶工程技术专业的毕业生提供了大量的就业机会。

船舶工程技术专业属于理科，主要是学习船体结构、船舶性能方面的知识，毕业后可以进入船舶行业的设计院、船厂及船级社工作，十年前就业前景很好，近几年由于船舶行业不景气，现在船舶行业整体状况都不好，很多船厂都倒闭了，原来造船的人也有很多转行了，所以就目前的情况看，不好。

船体装配工工艺学内容提要

1、最后，本书聚焦于船台总装工艺，包括装配焊接中的变形处理和常见缺陷的识别与修正方法。这不仅涵盖了技术理论，还实用地介绍了实际操作中的解决方案，对于高级船体装配工的技术提升和专业人员的参考具有重要意义。

2、本书结构严谨，分为五个主要部分：基础知识、基本技能、专业技术、装配技能以及安全要求。在基础知识章节，详细介绍了船体装配所使用的各种工具装备，包括气割和焊接技术的基础知识，帮助读者建立起对这些关键技术的初步理解。

3、船体装配工工艺学由钢料加工与火工矫正、精度管理和船台总装工艺三编组成，着重讲 解了钢料加工新设备，钢材成形加工，水火弯板与火工矫正，气割技术以及火工矫正的原理和操作工艺；精度管理的概念、标准，船体建造基准和精度的控制；船台总装工艺，船台装配焊接的变形处理和装配缺陷以及修正方法等。

4、这本书无疑为船体装配工的专业领域提供了宝贵的参考资料。该书以其详细的制作和编辑工作，展现了施克非在船体装配工领域的深厚知识和专业素养。它不仅记录了作者的研究成果，也反映了出版社对专业书籍的严谨出版态度。对于从事或对船体装配工感兴趣的读者来说，这本书是一个不容错过的学习和参考资料。