山东省渔业港口和渔业船舶管理条例

山东省出台的《山东省渔业港口和渔业船舶管理条例》于2007年1月1日起实施，其核心目的是强化对渔业港口和船舶的管理，保护所有者和经营者的权益，确保公民的人身和财产安全，并推动渔业经济的可持续发展。

山东省渔业港口和渔业船舶管理条例的第二章主要涉及渔业港口的规划、建设和管理。第六条提到，省渔业行政主管部门需与多个部门合作，依据国家规划和本省需求，编制全省渔业港口布局规划，经批准后实施。规划需考虑资源合理利用，符合海洋、海域、土地及城乡规划，并与相关规划相协调。

山东省渔业港口和渔业船舶管理条例的第三章专门针对渔业船舶的管理进行详细规定。第十六条强调，从事渔业船舶设计、制造、改造和修理的单位需通过国家资格认定，获取相应证书，任何无证或超出证书范围的行为都是被禁止的。

船舶引航管理规定的内容

1、第一章　总 则第一条　为规范船舶引航活动，维护国家主权，保障水上人命财产安全，适应水上运输和港口生产的需要，制定本规定。第二条　在中华人民共和国沿海、内河和港口从事船舶引航活动适用本规定。

2、”增加一条，作为第十六条：“引航机构应当落实引航安全主体责任，配备必要的设施、装备和人员，建立并实施引航安全管理体系。”增加一条，作为第十八条：“引航机构应当对引航员进行培训，并保障引航员的休息时间、职业健康、工资报酬、社会保险等符合国家有关规定。

3、第十五条　船舶在内河航行，应当保持瞭望，注意观察，并采用安全航速航行。船舶安全航速应当根据能见度、通航密度、船舶操纵性能和风、浪、水流、航路状况以及周围环境等主要因素决定。使用雷达的船舶，还应当考虑雷达设备的特性、效率和局限性。

因为工作需要可以进入锚地航行的船舶有?

1、船舶、排筏禁止在狭窄、弯曲航道或者其他有碍他船航行的水域锚泊、系靠。除因工作需要外，过往船舶不得在锚地穿行。内规简介 凡在中国境内江河、湖泊、水库航行和停泊的船舶和竹、木排都应遵守。

2、港外锚地设在港外，供船舶在进港前停泊等待引航或接受海关、边防检查以及检疫等用。在有天然掩护条件的港外锚地可进行部分减载的过驳作业，使吃水较深的船舶能够进入水深不足的港池。港内锚地一般设在有掩护的水域，主要供船舶等候靠泊码头或进行水上过驳作业用。

3、可以。船舶被开30被滞留在港口等待整改，会将渔船停泊到外沙锚地 ，必须于14日晚完成所有缺陷的整改后开航。锚地是供船舶锚泊的地方，而船舶必须航行进入锚地才能抛锚，起锚后也需要航行才能驶离锚地。

4、船方或者其代理人必须在船舶抵达口岸24小时内办理入境检验检疫手续。第十一条　对未持有有效《交通工具卫生证书》，且没有第九条所列情况或者因天气、潮水等原因无法实施锚地检疫的船舶，经船方或者其代理人申请，海关可以实施靠泊检疫。

5、《规则》所适用的水域和适用的船舶如下：本规条款适用干公海和连接干公海而可供海船航行的一切水域中的一切船舶。本规则条款不妨碍有关主管机关为连接于公海而可供海船航行的任何港外锚地、港口、江河、湖泊或内陆水道所制订的特殊规定的实施。这种特殊规定，应尽可能符合本规则条款。

6、此外，个别东行船舶会在引水员登船点EASTERN BOARDING GROUND A（图中引水站3）南面的警戒区先行穿越通航分道，尔后再继续东行至指定的锚地。

国际船舶代理管理规定

第一条　为加强对国际船舶代理业务的管理，适应国家发展对外经济关系和国际航运事业的需要，制定本规定。第二条　本规定适用于国际航行船舶的代理业务。第三条　中华人民共和国交通部（以下简称交通部）为国家管理船舶代理业务的主管机关。第四条　船舶代理业务只准由经交通部批准成立的船舶代理公司经营。

首先，第三十一条明确，外商如在中国境内投资经营国际海上运输及相关辅助业务，应遵循本章的规定。如果本章未作详细说明，将适用条例其他相关规定。接着，第三十二条指出，经过国务院交通主管部门批准，外商可以通过设立中外合资经营企业或中外合作经营企业，经营国际船舶运输、船舶代理、船舶管理等业务。

国内船舶代理通常由县级以上交通运输主管部门或其委托的航运管理机构（统称水路运输管理部门）管理，《国内水路运输管理条例》第四条 ）。国际船舶代理由国务院交通主管部门和有关的地方人民政府交通主管部门管理（《中华人民共和国国际海运条例》）。

中国籍船员按照《海关对我国际运输工具服务人员进出境行李物品的管理规定》规定的限量予以外留，并必须经海关办理征免手续后，方准携带上岸。第四条不属本规定第三条核准外留的烟、酒，应全部集中储存，由船舶负责人在《船员自用和船舶备用烟、酒加封清单》（见附件二）上列明，向海关申报。

船舶交易服务机构是指依照本规定设立，不以营利为目的，为船舶的集中交易活动提供场所、设施和信息，组织开展交易鉴证、评估等相关专业服务的组织。

珠海市小型客运船舶管理规定

第一章　总则第一条　为加强本市小型客运船舶管理，保障人民群众生命财产安全，规范和维护水路客运市场的经营秩序，根据法律、法规的规定，结合本市实际，制定本规定。第二条　本规定所称小型客运船舶，是指单船载客十二人以下（不含十二人）从事旅客运输、休闲观光等商业活动的船舶。

珠海市人民政府令（第120号） 经2017年10月30日第九届市政府15次常务会议审议，决定废止《珠海市小型客运船舶管理规定》（2006年珠海市人民政府令第54号）。现予以公布，自公布之日起生效。

三）有经营管理的组织机构和负责人；（四）有与运输业务相适应的自有流动资金。经营客渡船运输的，还应当取得渡口所在区、县级市人民政府同意设置渡口以及核定渡运路线的批准文件。以个体工商户组织形式经营小型客运船舶运输的，不须具备前款第（三）项规定的条件，但应当有确定的负责人。

五）经营客运、液货危险品船运输的，最高管理层中至少有一人取得相应客船、危险品船船长或轮机长适任证书；海务、机务主管还应持有与所经营船舶种类的海船、河船相对应的船长、轮机长适任证书。

中国船舶工业行业协会的组织章程

1、中国船舶工业行业协会的章程详细规定了该组织的性质、宗旨、业务范围以及会员资格、组织机构和管理。协会是中国船舶行业的非营利性行业组织，由船舶制造、科研设计、检验部门等机构组成，宗旨是服务政府、行业和企事业单位，推动船舶工业发展，维护会员权益。

2、参与行业职业技能鉴定、质量认证及企业资质认证工作，提高船舶工业的队伍素质。

3、第一条：本会全称为中国船舶工业集团公司职工思想政治工作研究会，英文简称IIPCSSC。 第二条：本会成立于1992年，由中国船舶工业集团公司于1999年更名，是经民政部批准的非盈利性社会团体，由中国船舶工业集团公司所属企事业单位自愿组成。

4、第一条 为了落实国家科教兴国战略和人才强国战略，由工信部、中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司、中国造船工程学会以及船舶与海洋工程专业高校等共同组织“全国海洋航行器设计与制作大赛”活动。第二条 活动宗旨：崇尚科学、实践求知、锐意创新、面向海洋、服务国防。