船舶伙食供应怎么联系业务

1、使用船上邮箱发送邮件，邮件内容应包括船名、目的港口、预计购买伙食的总量，船舶联系方式。可以和代理联系，或者直接跟燃供或其他供应商联系，告诉船舶在港动态，由供应部门安排具体的补给时间。

2、做船舶伙食供应商，信誉是首位，价位要合理，质量要求比较高，最好是干菜。船舶一次补给的量相当大，伙食供应时间比较长，所以质量是关键。要成功做好供应商，还要打通港口、码头、船公司等各个环节，有时手续比较麻烦。

3、船舶供应的业务有伙食供应（包括烟酒），备件物料供应和燃油润桦油以及淡水供应，跟船舶代理公司或者港口打好关系就差不多了，具体可以和他们聊聊。

4、船舶服务业是一个很广的行业，伙食供应、物料供应，船舶维修，船舶代理，船舶经济人，船员接送以及招聘···不过是哪一个，我想都和船有关系，因此我建议你多跑跑码头，有机会上船更好，这样你就好发现你自己的优势在哪里，让自己的优势最大化，最终在船舶服务的某个领域出类拔萃。

MAERSK到底是怎么样的一个船公司?

1、马士基航运公司（Maersk）是全球最大的集装箱运输公司之一。该公司以其高效、可靠的物流服务和大规模的船队而闻名于世。Maersk的船队遍布全球各大航线，是行业的佼佼者。除了传统的集装箱运输业务，Maersk也在数字物流领域和可再生能源方面寻求新的发展。

2、最大船公司有：马士基航运公司（Maersk）马士基航运公司是世界上最大的集装箱海运公司之一。它是一家多元化的跨国运输公司，拥有庞大的船队和广泛的全球服务网络。马士基不仅在集装箱运输领域具有重要地位，还涉足物流、码头运营以及其他运输相关领域。

3、他们从一条载重仅2，200吨的二手汽轮起家。由于经营有方，业务发展很快，目前是世界上最大的船运公司之一。该公司总部设在丹麦哥本哈根市的埃斯普拉纳登。该公司在世界100多个国家设有325家分支机构，共约有5万名雇员。

4、MAERSK集装箱是丹麦的。总部设于丹麦哥本哈根、世界知名的跨国企业集团。马士基集团主要是以运输（集装箱运输船队）及能源（离岸石油开采和运输）作为主要的业务核心，也是世界上最大的集装箱船运经营者及集装箱船供应商。

5、MCC船公司作为A.P穆勒-马士基（Maersk）航运集团的亚洲支线的重要组成部分，MCC运输新加坡有限公司以其专业性和可靠性在业界享有声誉。它在亚洲的海上运输网络中扮演着关键角色，为客户提供高效的货物运输服务。

船代公司邮件中的问题

1、也就是说，只要发货人同意了电放，就意味着失去了货物的控制权，提单就没什么用了。一般来讲，船代会让发货人出具电放保函，让发货人自己承担电放的风险，事务中，船代拿到传真件就会按照发货人的指令操作，但是不熟悉或者第一次接触的客户，船代还是要正本的，需要加盖发货人红章的保函。

2、NOR是指船舶到达装货港或卸货港后，船长代表船舶出租人，向承租人或其代理（通常是港口船舶代理人）递交的、表明该船舶已到达装货港或卸货港，装货或卸货设备、工具、人员等一切准备就绪的书面通知。这是由船长或船公司代理出具的申明和记录文件，目的在于划分船东、承租人、货主等各方的责任范围。

3、船代主要是回复询盘（港口使费报价），给船上发港口指南及相关进港事项，索要报港资料，船舶抵港报，在港日报，离港报等等 货代需要货物报关报检的相关信息，以及与船代核对舱单信息。

4、个是40GP 、1个是40HQ）。细节问题：如：更改温度（也就是排载时的温度和申报时的温度不一致）：若是有排载时温度是（例如：15），但是到申报时温度改成是：18。我们必须先登记下来（提单号、温度是由多少改成多少）。然后，再交给箱管，并说明原因。

5、直接和船上交流的还是以外勤为主，一般船到锚地或者从上一港开出前，会电话询问外勤靠泊计划之类的，不会问内勤。--- LZ可以跟外勤要办理进出口手续的单据看一下，了解所有单据以及办理手续时需要的证书。其他的一边干一边学就行了，如果你们公司船多的话，一两个月就学会了。