出海作业没有保险怎么行

此外，渔业船舶上坞修理应当申报检验的，必须经渔业船舶检验机构检验合格后，方能下水作业。

如果没买意外险公司首先会进行赔偿，另外看公司给没给买工伤保险，如果有也会理赔一部分。一般什么保险都没有出海的工作都是不正规的工作。如果是自己出海出现了意外并非是其他公司雇佣而是个人行为那什么也得不到。就是死了都白死。

船公司应依法为船员缴纳社会保险（包括养老保险、工伤保险、医疗保险等），否则船员可以随时解除劳动合同，还可以要求公司支付其解除合同的经济补偿金、补缴其社会保险并赔偿损失，届时船公司还将面临劳动行政部门的行政处罚。

一旦出现风浪这些情况就很难能够抵御得住，海上又不像陆地，还可以逃命，你一掉下去就是在海里，如果说没有救生衣，没有人能够及时把你救起来，那就没命了。有些人可能会认为买一个保险不就行了吗？但是我们要知道的是，在海上作业的可不是那么好买保险的，你想要买意外险种受到了很多的限制。

不幸已经发生的话，这个情况除公司自愿给员工一定的补偿外，索赔是没戏。如果有交社保的话就是10个月的社平工资加点丧葬费，或者商业保险给赔，意外险都很便宜的，风险无处不在，有个意外保障总比没有的好。

船舶安全小常识

如果你乘船到外地去，在水上或岸上常可看见一些圆锥形、像马戏团小 丑的尖帽子似的东西，这种东西就是航标，它的作用是引导和辅助安全航行。不要小看这一点点东西，它的作用可大啦，它能够为船只指引航线，能 够及时向船只发出警告，提醒注意前面潜在的危险。

安全用电，人人有责，自觉遵守安全用电规章制度，低压用电要合理选用熔丝，严禁用铜、铝、铁丝代替。开关要控制火线。家庭用电要安装漏电保护器。 不要在电线底下盖房子、堆柴草、栽树，不在电线和其他设备附近 *** 、放电影，防止触电伤人和起火。

船舶方面一般常识 船舶构造 船舶是海上运输的工具。 船舶虽有大小之分，但其结构的主要部分大同小异。船舶主要由以下部分构成： （一）船壳（Shell） 船壳即船的外壳，是将多块钢板铆钉或电焊结合而成的，包括龙骨翼板、弯曲外板及上舷 外板三部分。

船舶上坞的时候船员可以回家吗

马士基的船上，隔一段时间会全船人聚在一起搞一些小游戏和心理交流会；OOCL的船会在后甲板，固定时间每周一次全船露天烧烤。 而中国船上，只有政委。根据个人和大部分操作级高级船员和低级船员的交流来看，政委只是一个在伙管会吃回扣的形象。

坞是指停泊、修理或制造船只的地方， 上坞即是把船停泊在码头。另外， 上坞亦是中国不少地方的名称。

趸船上坞是一种船舶托运方式。具体来说，就是将货物统一装载在一艘趸船上，再将该趸船拖至目的地码头或船厂进行卸货处理。这种托运方式可以提高物流效率，降低物流成本，获得更好的运输体验。趸船上坞的优势在于其高效便捷的物流处理方式。

威海休渔期是几月份到几月份2022

二）小型张网渔船休渔时间为5月1日12时至8月20日12时。休渔管理措施（一）所有应休渔渔船5月1日12时前必须进入船籍港或指定渔港停靠休渔，请您提前做好返航准备，确保按时到港。到港后及时填写《2022年威海市伏季休渔渔船停港确认书》，并经渔业主管部门工作人员确认。

在渤海区域，以及北纬35度以北的黄海海域，休渔期从每年的6月16日12时开始，一直持续到9月1日12时结束。这部分海域的渔民们需要在这个时间段内停止捕捞活动，以保护海洋生态和渔业资源的可持续性。

威海、渤海以及北纬35度以北的黄海海域休渔时间从6月16日12时至9月1日12时止，北纬35度至北纬26度30分的黄海海域休渔时间为6月16日12时至9月16日12时。休渔期，是让海洋中的鱼类有充足的繁殖和生长时间，每年在规定的时间内，禁止任何人在规定的海域内捉鱼，对鱼类的生长起到了很好的保护作用。