程租船与期租船的区别是什么

1、程租船与期租船的区别是：①租船方式不同。定程租船以船舶航程为租用对象；而定期租船以船舶租用期限为租用对象。②租金计算不同。定程租船按装运货物的吨数计算租金，租金可直接表现显货物运输成本；而定期租船是按月以每一夏季载重吨或按每日租金额计算租金，租金不能表现为货物运输成本。③费用负担不同。

2、程租是按照船舶航次/航程为一个合同期，费用是按照货物的运量乘以单价来计算运费。期租是按照一段时间为一个合同期，费用是按照天数，船东收取船舶的租金。

3、租船方式不同 定程租船：由船舶所有人提供船舶，在承租人指定的港口间进行一个或多个航次运输。定期租船：船舶所有人将特定的船舶，按照租船合同的约定，在约定的期限内租给承租人使用。光船租船：船舶所有人向承租人提供一艘空船，在约定的期限内由承租人占有、调度使用。

4、定程租船 又称航次租船，或程租船，即由船舶所有人负责提供一艘船舶，在指定港口之间进行一个航或数个航次，承运指订货物的租船运输。船舶被租用，营运数个航次，则称为连续航次租船。定期租船 又称期租船，即船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期的租船运输。

5、这种租船与程租船、期租船不同，实际上属于财产租赁。区别：租船运输主要用于大宗货物的运输。船东（或二船东）向租船人之间提供的不是运输劳务，而是船舶的使用权。船东和租船人之间所进行的租船业务是对外贸易的一种商业行为，也叫无形贸易，租船通常在租船市场上进行。

中国船舶燃料青岛有限公司公司简介

中国船舶燃料供应青岛公司（简称“中燃青岛公司”），成立于1972年4月，是一家隶属于中国船舶燃料有限责任公司的直属企业，专注于在青岛地区专营船舶燃料供应。

中国船舶燃料供应青岛公司（简称“中燃青岛公司”）成立于1972年4月，是中国远洋运输（集团）总公司中国船舶燃料有限责任公司直属企业，是国家指定在青岛地区从事船舶燃料供应的唯一专营公司。

中国船舶燃料青岛有限公司以航运行业的持久动力为己任，坚定地追求其企业宗旨。他们的目标是让中燃品牌走向全球，让全球的航运业都能感受到中燃的存在和影响力。在价值观方面，公司强调提供优质的服务，力求实现最大的回报，体现其对客户和市场的承诺。

中国船舶重工集团柴油机有限公司很好。中国船舶重工集团柴油机有限公司成立于2017年4月28日，注册地位于山东省青岛市黄岛区漓江东路501号，业务领域主要包括船用主机业务、陆用电站业务、能源装备业务等。是我国船用低速柴油机行业的骨干企业。公司经营手续齐全，发展前景好，有正规的培训体系。

南水北调工程供用水管理条例的文件全文

1、第三条 南水北调工程的供用水管理遵循先节水后调水、先治污后通水、先环保后用水的原则，坚持全程管理、统筹兼顾、权责明晰、严格保护，确保调度合理、水质合格、用水节约、设施安全。

2、第一章　总 则第一条　为了加强南水北调管理，推进现代水网体系建设，优化水资源配置，保障供用水安全，改善生态环境，促进经济和社会可持续发展，根据《中华人民共和国水法》、《南水北调工程供用水管理条例》等法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。

3、《南水北调工程供用水管理条例》经2014年1月22日国务院第37次常务会议通过， 2014年2月16日中华人民共和国国务院令第647号公布。该《条例》分总则、水量调度、水质保障、用水管理、工程设施管理和保护、法律责任、附则7章56条，自公布之日起施行。

4、第一章　总 则第一条　为加强南水北调配套工程的供用水管理，充分发挥配套工程的经济效益、社会效益和生态效益，根据《中华人民共和国水法》《中华人民共和国水污染防治法》《南水北调工程供用水管理条例》等法律、法规，结合本省实际，制定本规定。

5、南水北调工程并没有停止，整个工程分为中线、东线和西线三个部分。 中线工程和东线工程（一期）已经完工，并已经开始向北方地区调水。 西线工程目前仍处于规划阶段，尚未开始建设。

轮船上的一副,二副是什么职务?什么职能

1、二副，职位仅次于船长、大副。在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管驾驶设备。二副（second officer）在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管驾驶设备。航线的规划和实施以及海图的改正通常也是二副完成的。

2、二副，职位仅次于船长、大副。在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管驾驶装置。二副（second officer）在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管驾驶装置。航线的规划和实施以及海图的改正通常也是二副完成的。

3、二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。

4、高级海员分为管理级和操作级。管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）；操作级：二副，二管轮，三副，三管轮。普通海员又分为：水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职，又称为船东代表，应属管理级。

5、大副：（12个月以上的二副工作资历可申请大副考试）主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划。

6、在船长、大副领导下履行航行和停泊值班职责，主管驾驶设备、航海图书资料、旗帜和信号器材，航行中值0000～04001，1200～1600班，海上航行时每天与二管轮互换正午报告，靠离、移泊时在船尾指挥。大副因故不能履行职务时，代理大副职务。二副的网络解释是：二副二副，是指职位仅低于大副的船舶驾驶员。

外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)

《外商投资准入特别管理措施（负面清单）》（以下简称《外商投资准入负面清单》）统一列出股权要求、高管要求等外商投资准入方面的特别管理措施。《外商投资准入负面清单》之外的领域，按照内外资一致原则实施管理。

中国国家发展改革委、商务部6月28日晚间发布了《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》，自2018年7月28日起施行。《外商投资产业指导目录（2017年修订）》中的外商投资准入特别管理措施（外商投资准入负面清单）同时废止，鼓励外商投资产业目录继续执行。

前款所称准入前国民待遇，是指在投资准入阶段给予外国投资者及其投资不低于本国投资者及其投资的待遇；所称负面清单，是指国家规定在特定领域对外商投资实施的准入特别管理措施。国家对负面清单之外的外商投资，给予国民待遇。负面清单由国务院发布或者批准发布。

在2017年11月，财政部副部长朱光耀曾表示将通过3年和5年过渡期，逐步放开外资人身险公司外方股东持股比例限制。

供水、供食品费用属于船舶优先权中的哪一项

因此从权利位阶上看，工程价款优先受偿权高于抵押权，但不高于买受人期待权，位阶高的权利优先于位阶低的权利优先得到保障。权利的主张与行使 建设工程价款优先受偿权是承包人对抗发包人，保障工程价款实现的有力的法律武器。

申请保全的费用，可以列入诉讼请求中，最终由败诉方承担，该费用没有优先受偿权。优先权是一项法定权利，申请诉讼保全的费用，可享有优先受偿权与法无据。优先受偿权，是指特定债权人基于法律的直接规定而享有的就债务人的总财产或特定动产、不动产的价值优先受偿的权利。

申请船舶优先权催告的，每件交纳1000元至5000元； 申请海事债权登记的，每件交纳1000元； 申请共同海损理算的，每件交纳1000元。 第十五条 以调解方式结案或者当事人申请撤诉的，减半交纳案件受理费。 第十六条 适用简易程序审理的案件减半交纳案件受理费。

民事诉讼中，交法院的公告费属于诉讼费用，公告费并应该由原告方预付，法院判决后由败诉方负担。

涉及财产分割，财产总额不超过20万元的，不另行交纳；超过20万元的部分，按照0.5%交纳。侵害姓名权、名称权、肖像权、名誉权、荣誉权以及其他人格权的案件，每件交纳100元至500元。

六）破产案件依据破产财产总额计算，按照财产案件受理费标准减半交纳，但是，最高不超过30万元。