福建省渔港和渔业船舶管理条例

1、为了强化渔港管理，促进渔业发展，确保船舶、设施和人员安全，防止港口水域污染，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国渔业法》及《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》等相关法律法规，福建省人民政府颁布了《福建省渔港及渔港水域管理规定》和《福建省东澳（平潭）渔港港章》。

2、第一章　总则第一条　为了加强渔港和渔业船舶管理，发挥渔港功能，保障渔港设施、渔业船舶和从业人员人身、财产的安全，促进渔业经济可持续发展，根据有关法律、法规，结合本省实际，制定本条例。

3、第一条　为加强渔港管理，促进渔业生产，保障船舶、设施和公民生命财产的安全，防止港口水域污染，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国渔业法》和《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》等有关法律、法规，制定本港章。

4、第三条 县以上人民政府渔业行政主管部门主管本行政区域内的渔业工作，负责《中华人民共和国渔业法》、《中华人民共和国渔业法实施细则》及本办法的组织实施和监督检查。

5、建立渔业灾害监测预警信息共享机制。县级以上地方人民政府渔业行政主管部门及其所属的渔政渔港监督管理机构应当加强对安全救助终端设备安装和使用情况的监督管理。渔业船舶安全救助终端设备管理按照省人民政府渔业行政主管部门有关规定执行。渔业船舶应当安装安全救助终端设备，并保证设备的正常运行。

政府公务的船舶和总吨以下

船舶是指海船和其他海上移动式装置，但是用于军事的、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船艇除外。船舶包括船舶属具。（2）对海上货物运输合同、海上旅客运输合同、船舶租用合同、海上拖航合同、海上保险合同等作了详细的规定。

总吨，用于军事的、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船艇除外。海商法以商业和民用为目的，军事和政府公务船舶不适用，20吨以下的小船不适用，只适用于大船。海上保险中所指的船舶和我国日常所说的船舶在要领上并不完全一致。多数国家的海商法，规定船舶是指在海上航行的商务船。

所称船舶，是指20吨。中国《海商法》第3条规定本法所称的船舶是指海船和其他海上移动式装置，但是用于军事的，政府公务的船舶和20吨以下的小型船艇除外，船舶是指海船和其他海上移动式装置，但是用于军事的、政府公务的船舶和总吨以下的小型船艇除外。

法律依据：《中华人民共和国海商法》第三条本法所称船舶，是指海船和其他海上移动式装置，但是用于军事的、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船艇除外。

政府公务的船舶和20总吨。中华人民共和国海商法：第一条：为了调整海上运输关系、船舶关系，维护当事人各方的合法权益，促进海上运输和经济贸易的发展，制定本法。第二条：本法所称海上运输，是指海上货物运输和海上旅客运输，包括海江之间、江海之间的直达运输。

重点跟踪船舶监督管理规定

1、第二条 全省交通系统各单位从事生产经营活动和安全管理工作，应遵守本规定。第三条 安全生产工作应遵循“安全第预防为主、综合治理”的方针，坚持管行业必须管安全、管审批必须管安全、管生产必须管安全的原则，实行企业负责、行业管理、国家监察、群众监督的管理体制。

2、——建立健全重点营运车辆和船舶的监测监控系统，重点跟踪监测“两客一危”车辆、重点营运货车和“四客一危”船舶的安全技术状态和运行状况；建立公路水路危险品运输全程联网监管系统，加强源头管理，强化过程控制，打击非法营运，实现跨区域、跨部门信息共享和联防联控。

3、加强单船安全管理，强化船长的安全责任。船长是船舶安全生产的第一责任人，他既是管理者又是操作者，公司树立船长在船舶安全管理的绝对权威，同时对船舶的领导，提出了安全责任的要求。尤其是船长要加强对航行、载货、靠泊、卸货等整个过程的监督和控制，要特别对关键性操作、落实重点防范。

推广公务船舶的意义

推广公务船舶的意义如下：提升船舶业效益利率，推进优质企业加快技术开发。提升企业市场竞争力，满足国家需求。对维护我国海洋权益起到积极作用。

总之，公务船在保障国家海洋权益、维护海上安全和促进海洋经济发展等方面发挥着重要作用。这些船舶的多样性和灵活性使得它们能够适应不同的任务和需求，为国家的海洋事务提供有力支持。

公务船，在各种水域执行公务的船只，就好似在陆地上工商税务办公出行用的汽车。

为政府服务。根据查询公务船相关信息显示，公务船的经济性质是为政府服务。公务船是专为政府服务，执行政府公务的各种船舶。中国公务船是维护国家主权和海洋权利的行政执法机构，中国公务船依法履行海上维权执法。

渔业行政执法船舶管理办法

第一条　为加强渔业行政执法船舶管理，根据《中华人民共和国渔业法》等法律、法规的规定，制定本办法。第二条　本办法所称渔业行政执法船舶是指各级渔业行政主管部门执行渔业行政执法任务的专用公务船、艇，以下称为渔政船。第三条　渔政船实行建造审批，注册登记，统一编号，统一规范。

第十六条：无有效船名、船号及证书的船舶禁止离港，并对所有者或经营者处以船价2倍以下罚款。如无有效登记证书和检验证书擅自改变标识或伪造证书，将加重处罚。

在实施过程中，渔业船舶监督检验管理规定注重科学性和可操作性。它结合渔业船舶的实际情况和特点，制定了符合实际需要的检验标准和要求，确保了检验工作的准确性和有效性。同时，该规定还强调了检验机构的独立性和公正性，防止了利益冲突和腐败现象的发生，保证了检验结果的客观性和公正性。

第二十二条强调船舶需配备合格船员和安全设备，危险物品管理严格，甲板和驾驶室顶部不得放置影响安全的物品。进出渔业港口需办理签证并接受监督。在外港口水域的渔业船舶需接受渔政监管，发现违法违规行为将移交给相关部门处理。而报废船舶必须按照规定进行处理，不得继续使用。