高分求关于船务方面的调查或者调研报告

1、关于船舶的能力，应注意以下几个方面：在洽谈租船业务缔结航次租船合同时，船舶所有人很难对船在航次过程中所需的燃料、淡水和其他供应品的消耗量作出准确的估计，因此不能在合同中盲目地规定船舶所能装载货物的确切数量，最好是规定一个大概数量，在租船合同中列明船舶装载货物的“数量增减条款”。

2、调查报告分析：“全球性的高级船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要40万海员”。世界高级海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，高级海员能够百分之百的就业。 现在国际航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占很大比重，不同国家航运支出成本之所以差别很大，关键就因为海员工资高低差别悬殊。

3、跑船很苦，精神孤独是避免不了的，且都是男的。还有工作压力，一个萝卜一个坑，每个人 要做好自己的本职工作，平时的安全检查、各国的psc检查等等，出现故障那都是关系到生命 和全船货物（上千万）的是啊。

4、要密切关注抢救情况，有新情况及时报告。渤海湾沉船：81人全救起4人死国务院领导作指示 2003年02月22日21：48 中新网2月22日电综合新华网消息：22日20时45分，“辽旅渡7”轮遇险的81名船上人员全部被救起。在抢救过程中，有4人因在海水中时间过长，抢救无效死亡。

班轮运输的特点有哪些

班轮运输的信息透明度较高，货主可以通过班轮公司的官方网站或其他渠道了解船舶的动态、货物的状态等信息，便于货主进行货物追踪和管理。综上所述，班轮运输以其定期性、固定港口、全面服务、运费稳定、安全可靠和信息透明等特点，为货主提供了稳定、高效、便捷的货物运输服务。

班轮运输的特点包括：定期性、高效性、大容量、全球化、安全性、环保性。定期性：班轮运输是按照一定的时间表和航线进行的，具有明确的发货和抵达时间。这使得货物的运输更加有序和可靠，方便企业进行生产和供应链管理。定期性的特点也为客户提供了更好的服务保障，能够更好地满足市场需求。

班轮运输的特点包括以下几个方面：定时、定线运输 班轮运输遵循固定的航线、固定的港口和固定的时间表进行运输，这为货主提供了稳定的物流保障，减少了货物转运的不确定性。班轮公司会按照预定的船期表进行船舶调度，确保了运输的连续性和可靠性。

区分国际货代两种法律地位的标准有哪些

货代参与不同业务的经营，处于不同法律关系时，其法律地位有很大差异，可以分为狭义代理、独立经营人以及综合服务提供者三种情况，其业务性质与作用也相距甚远。传统意义上的货代的法律地位。 “货运代理”一词虽然在国际上尚没有形成统一的定义。

收取报酬的方式：如果物流企业向托运人收取的是佣金，则其法律地位是代理人。如果收取的是运费差价，则其法律地位为承运人。是否开具发票：国际海路运输业务有自己的专用发票，发票是辅助区分物流企业法律地位的条件之一。

国际货运代理人法律地位判断标准 作为代理人或者是合同主体，货运代理人常常试图用代理人的身份来逃避自己的责任。这往往容易造成混乱的局面。理论与航运实践当中，主要依据以下四条标准来认定国际货运代理人或者代理企业的法律地位。

企业在其营业执照和商业登记证明中所注册的业务范围和经营目的。企业是否以代理人、经纪人或交易者的身份从事国际货运代理相关的业务。企业在货物国际运输过程中是否与海关、边境管制机构、卫生检疫机构等更多地接触。

船长的法律地位

船长在航海实践中的职能决定了船长处于十分重要的法律地位，而且处于不同的法律关系中。这就决定了船长具有多重的法律地位。总之，船长多重的法律地位，渗透到《海商法》诸多法律制度之中，这正是船长颇具特色的法律地位的魅力之所在。

在航行中的船舶上，船长具有审判权和裁决权，必要时船长有执行前，具有最高的法律地位。

船长，是船上的最高指挥者。船长在中国与轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮等并称高级船员。民用航空器运输机长（以下简称机长）在飞行中最高的法律地位和至高无上的权力，航空活动中机长对航空器和旅客的安全负有直接的也是最终的责任。因此船长和机长都很酷。

船长是船舶领导人，对驾驶船舶和管理船舶负全部责任。中国设置的政委也是船舶领导人，分管思想政治、党务和部分行政工作。船员是完成水路运输任务的关键。各国海商法和船员法对船员权利和义务有专门规定，以实施管理和保护。

各国的海商法都明确规定了船员的法律地位、权利、义务和任职资格等，普通法系国家多采用了把船长和船员分立开来，即狭义的船员定义。大陆法系国家采用了合并设立的方式，把船长与海员统称为船员，采用广义的船员定义。船员的概念 船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。

各国的海商法都明确规定了船员的法律地位、权利、义务和任职资格等，普通法系国家多采用了把船长和船员分立开来，即狭义的船员定义。大陆法系国家采用了合并设立的方式，把船长与海员统称为船员，采用广义的船员定义。 问题六：船长和驾驶部船员所任职的船舶登记按什么划分 一般按船舶的总吨位划分。

我在南京一家做船舶代理,我想问一个事,港务费和港建费有什么区别,追分...

货物港务费，是根据《中华人民共和国港口收费规则》的规定，由负责维护和管理防波堤、进港航道、锚地等港口公共设施的港口行政管理机构，对经由港口吞吐的内、外贸货物征收的，用于码头及其前沿水域的维护的一种港口规费。

按规定费率（内贸货物港务费率表）征收货物港务费，全部专项用于港口公用基础设施的维护和管理。港口建设费的征收对象为经对外开放口岸港口辖区范围内所有码头、浮筒、锚地、水域装卸的货物。港口所在地海事管理机构具体负责本港口辖区内港口建设费的征收工作。

通过本次重点学科申报，我校共计获得一级学科国家重点学科5个（涵盖29个二级学科），独立的二级学科国家重点学科9个；在二级学科层面上，我校国家重点学科涵盖数由原来的13个增至38个，增长率高达192％。

作为一名货运代理人应具备哪些业务素质?

1、货运代理应了解不同类型的船舶对货主货物的适应性。作为货运代理人，必须了解船舶特征，如船舶登记国和和吨位、总登记吨（GRT）、净登记吨（NRT）、散装窖、包装窖、总载重吨（DWT）、载重线、船级等方面的知识。

2、国际货运代理是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的行业。若要做好一个货代，需具备专业知识，良好的沟通技巧、对国内外市场的预测了解，同时还需具备吃苦耐劳的精神。温馨提示：以上解释仅供参考。

3、首先，他们应遵守诚信原则，以诚实、公正的态度处理代理事务，不得有欺诈、隐瞒等行为。其次，货运代理需要勤勉尽责，尽可能地维护被代理人的利益。他们应充分了解货物运输的市场行情、运输路线、运输方式等信息，为被代理人提供优质的代理服务。

4、作为承运人完成货物运输并承担责任。货运代理通过签发货运单据，使用自己掌握的运输工具或委托他人完成货物运输，并收取相应的运费。 在完成货物运输时，货运代理人可能不直接承担责任。他们可能由他人签发货运单据，使用或租用他人的运输工具，或委托他人完成货物运输，并不直接承担责任。

5、货运代理作为代理人的权利：为委托人办理国际货物运输及相关业务后收取劳务报酬。

6、我就是港口与航运管理的，未来也是可以做货代的，现在学的书很多，但主要是学那本很厚很大的《国际货运代理理论与实务》，熟悉的流程就是集装箱码头操作与管理系统。有什么问题可以再问我，保证帮你解决。