船舶代理是做什么的
1、船舶代理业务主要包括以下几个方面:船舶代理订舱配载 这是船舶代理业务的核心内容之一。代理会根据货主的订舱要求,向船公司预定舱位,并根据货物的性质、数量、装卸地点等信息进行合理的配载计划,确保船舶的运输效率和安全。
2、船舶代理是指为船舶及其相关业务提供全面服务的行业。这些服务包括但不限于船舶的订舱、配载、报关、签证、海事咨询等。船舶代理公司通常与船东、货运公司、海关和其他相关机构紧密合作,确保船舶运营顺利。船舶代理在航运服务业中的地位 航运服务业是支持海上运输业务的一系列相关服务的总称。
3、船舶代理是根据船舶经营人的委托办理船舶有关营运业务和进出港口手续的工作。船舶代理分国内水运船舶代理和国际海运船舶代理。国内水运船舶代理通常由各港务管理单位办理。国际海运船舶代理有船舶揽货总代理和不负责揽货的船舶代理两种形式。
4、船舶代理人是一种专业服务提供者,他们代表船舶经营人或所有者在港口进行一系列活动。他们的核心职责包括代理船舶在港期间的业务处理,如揽货、货物装卸手续的办理、货物的保管和交付给收货人。此外,他们还负责船舶的补给工作,如燃料、淡水和食品的供应,以及协助处理船舶维修、检验和集装箱追踪等事务。
5、船代公司是一家专业从事船舶代理业务的公司,致力于为客户提供全面的船舶代理服务,包括船舶进出口手续代理、货物装卸协调、船舶安全保障等全方位服务。凭借其优质的服务和丰富的经验,船代公司在业界树立了良好的口碑。详细介绍 公司背景 船代公司自成立之初,便立足于全球航运市场,紧跟国际航运发展趋势。
6、船代,如中国船舶代理有限公司和中国外轮代理有限公司,它们的主要工作涵盖了以下几个关键领域:船舶操作: 从船舶进港的海关手续、拖轮引航到停泊、维护,船代确保船舶的顺畅运行。他们还负责处理海上紧急情况和船舶交接事务。
外勤货运员每天干什么?日常的工作。
外勤。楼上大哥回答的是客服的工作外勤,就是货代公司的跑单员。就是将给客户的提单,发票,核销单什么的送给在本地区的货代或者外贸的客户,收取支票或者现金啊。或者到船公司去领提单,付款。很多很多,说白了,其实实际上就是在本地坐公交到处领单子,送单子。就是这样。
外勤岗位职责3 本职:负责服务中心办公用品及其他物品的采购,负责服务中心活动组织,相关证照的年审、更换;食堂、宿舍、网络管理及后勤事务工作。职责与工作任务: 负责营业执照、代码证、法人证等年检、更换。 负责对食堂及工作人员的管理。 负责服务中心办公场所管理、维修、维护。
铁路货运内勤工作通常在室内进行,职责包括制作货票、收取运费、统计数据等。这类工作环境相对舒适,工作强度较低。 相比之下,铁路货运外勤的工作责任更重。无论天气条件如何恶劣,外勤人员都必须坚守在岗位上,负责装卸货物、调度车辆等体力劳动,工作较为辛苦。
%D%A具体举例; %D%A船务代理公司的外勤,负责与靠港停泊的船舶联系业务,包括与船长,大副等的业务联系,并受他们委托负责船舶靠岸后的事务处理。我以前实习过的外代(外轮代理公司)的外勤收入都不错,而且还有灰色收入(以前外勤都能拿到很多船长给的小费,现在好像公司管的严一点了)。
外勤工作的定义:外勤工作是指工作人员需要外出,远离固定办公地点进行的工作。这类工作通常需要实地调查、走访、巡检等,包括但不限于公务出差、现场勘查、客户服务等。工作内容多样性:外勤工作的内容非常广泛。
船代外勤转型
船代其实入门门槛比较低,有英语基础,整理好进出口单据,会跑手续就可以了,所以如果从船代行业转型的话,除了和船舶有接触的行业外,都是要从0开始。--- 其实我觉得还是继续干下去比较好,如果当地港口代理船舶数量较多的话,还是考虑继续沉淀,将来能跳槽到大一点的公司做外勤,或者小点的公司当经理。
船代外勤如果就指望工资的话,那肯定没什么动力了,最简单的外快就是多跟船长要点烟,一般联检需要6条或者8条,可以跟船长要10条或者12条,能要的多更好。剩下的可以卖给别人。现在单航次船舶有清污协议费用,这个钱一般是和代理平分的 另外,如果船舶供伙食,或者外籍船员下船找酒吧都可以赚点外快。
船代外勤有前途吗?求做过的说一下,不要复制粘贴的,万分感谢
船代外勤就是驻船外勤,主要负责船舶在港期间的现场代理业务工作,充当船方与港口,货方,装卸公司等相关部门和当事人的桥梁。你自己如果把握好人脉的话 也是不错的 最起码港口熟 以后可以考虑自己搞公司。
建议从船代外勤做起。这样可以处理很多突发的情况,而这些经验对于从事租船业务员非常有用。建议做外勤做1-2年然后开始尝试租船业务员。但是我不清楚你说的租船业务员是什么意思。
我从事过船代外勤,如果是公司生意比较好的,每天忙死人不偿命,半夜偶尔要起床接船,还得笑呵呵应付各种港口部门,没尊严没空闲时间但是收入还行。