世界十大船公司

达飞集团：目前，达飞集团在全球运营244艘集装箱船舶，其中自有71艘，装载力达500，000TEUS。集团在全球126个国家和地区设立了420家分公司和办事机构，拥有10，200名雇员，航迹遍及全球216个港口。 长荣集团：台湾十大财团之一，资产总额超过1000亿元。

赫伯罗特船舶公司 这家德国跨国航运公司成立于1970年，由两家拥有175艘集装箱船的德国航运公司合并而成。 中国远洋运输（集团）公司 这是中国最大的航运公司，覆盖全球160多个国家的1600多个港口。到2016年，船队的总规模曾是世界上最大的。 法国达飞海运集团 成立于1978年，总部设在马赛。

中远海运集团公司。2：全球捷运物流有限公司。3：敦豪全球货运（中国）有限公司。4：地中海航运公司：总部位于瑞士日内瓦，目前有600多艘船。5：赫伯罗特货柜航运有限公司：世界五大集装箱船公司之一。6：汉堡南美船务集团。7：.东方海外货柜航运公司。

三星重工 三星重工是韩国三大船厂之一，专注于钻探船、LNG运输船等领域，并主要面向高端市场。其业务范围包括造船、海工、电力与控制系统等。 胜科海事 新加坡的胜科海事在当地和全球都具有显著影响力。该公司设有四个事业部，擅长建造和改装FPSO、FSO、FLNG船只。

工厂、货代、船代、承运人还有船公司是什么关系

1、大致简单归纳为：货主与国外或者贸易公司签订采购合同之后， 货主或者贸易公司或者国外需要寻找运输单位及运输方案，这个运输单位就是船公司，然而船公司一般不接受直客，运输单位又不接受直客，这时候就需要找一个中间代理机构，船代或者货代来帮忙完成订舱选择运输方案等动作。

2、解析：当然不是一个概念。船公司－Carrier，即承运人，负责把货从一个港口运到另一个港口，赚取他的海运费。船代－负责联系帮船靠到码头上，负责一船船员靠岸期间的生活饮食卫生，负责联系装货卸货。货代－负责帮货主把货装到船上去，街上叫货运代理、海运代理的公司差不多都是货代。

3、船公司是承运人，具有直接运输的设备-集装箱船舶物流公司的概念比较广，货代这种没有自己运输设备只是提供海空运出口代理服务的公司也是一种形式的物流公司，而具有自己的运输设备。船务和船代就是类似如中介的单位，是属于船公司的代理，为货主和船公司服务的。

4、一般来说，货代公司主要经营的是货运代理，就是替货主向船公司订舱。那么这只是一般的货代。拥有无船承运人资格的货代公司，你可以看做是船公司的小弟，他从船公司拿到签发的MASTER提单也就是你说的大单，转手可以签发给你HOUSE提单也就是你说的小单，这两种货代最大的区别就是在于是否可以签发提单。

我国海商法该从哪些方面修订

1、海商法的调整对象从原来的以海上运输为核心扩展到了包括船舶本身的法律地位与相关制度、海上货运和旅客运输、海损事故和责任限制、防止海水油污和环境保护等属于大海商法的内容，其调整范围也极大地突破了国家的界限，通过缔结一般国际法 来解决各国海商法的冲突。

2、其中，海上保险法中的最大诚信原则被重新审视，人身保险合同法定解除权的重构也关乎被保险人权益的保护。对海上保险合同的概念进行剖析，提出了对海商法第216条的分析和修改意见，同时，对中间性保险的法律规制也进行了讨论，呼吁对相关条款进行适当调整，以促进我国保险合同制度的完善。

3、根据《中华人民共和国海商法》查询得知，海商法属于国内民事法律，在民商法分立的国家属于商法范畴。

4、在回应航运技术和航运业态的新发展，协调与民法典、保险法等一般民商事法律的关系等方面需要修改完善。目前，海商法修订工作已经纳入十三届全国人大涉外领域立法工作安排。魏东介绍，海商法修订草案于2020年1月上报国务院。目前，修订工作正处于司法部审核环节。

5、主要以北欧及一些老牌海上强国的通行规则为基础，加上现代航运的一些特点修订而来。国贸专业的应该比较了解这些公约，如《海牙规则》《汉堡规则》，《维斯比规则》，《1910碰撞公约》等等。另外海商法比一般法律更加国际性，调整的对象更加复杂，需要阅读的英文资料也比较多。来源于网络。

6、《中华人民共和国海商法》自1993年7月1日实施以来，从没有修订过。