船舶标志标识规定

1、法律分析：为了加强国家对船舶的监督管理，保障船舶登记有关各方的合法权益，主要规定了船舶船名标志的细节，船舶标志的尺寸，标志牌的构造和制作要求以及甲板线与载重线标志的相关要求等。

2、法律分析：船舶应当具有下列标志：船首两舷和船尾标明船名；船尾船名下方标明船籍港；船名、船籍港下方标明汉语拼音；船首和船尾两舷标明吃水标尺；船舶中部两舷标明载重线。受船型或者尺寸限制不能在前款规定的位置标明标志的船舶，应当在船上显著位置标明船名和船籍港。

3、吃水标尺、载重线在船舶相应位置标识。（2）船名标志位置：在船首两舷标明船名；在船尾标明船名和船籍港。如因船舶尾部结构及尺寸等因素的影响，可在尾部两侧舷墙或尾楼（甲板室）两侧进行标明。

4、国际航行的船舶必须要有载重线标志。遵守1966年国际载重线公约。载重线标志由外径为 ，长为300MM宽为25MM 的圆圈与长为450MM 宽为 25MM的水平线相交组成。水平线的上边缘通过圆圈的中心。

5、是中国海事局规定的适用于全国海事系统所属各类船舶的船体标志：船体标志为一条宽红色与四条蓝白相间的斜线条构成，红色部分与蓝白相间部分的宽度相等，由船艉向船艏方向倾斜，斜条与水平面的夹角为60度，标在船名后。

6、船舶载重线标志包括：甲板线、载重线圈及各载重线。TF（Tropical Fresh Water Load Line）表示热带淡水载重线，即船舶航行于热带地区淡水中总载重量不得超过此线。F（ Fresh Water Load Line）表示淡水载重线，即船舶在淡水中行驶时，总载重量不得超过此线。

船舶术语的船舶部位、尺度和标志

1、船舶各部位及舱室名称有关概念船首（head）：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷（bow）。船尾（stern）：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷（quarter）。舭部（bilge）：船舷侧板与船底板交结的部位。

2、船舶的各个部分和舱室名称对于理解和操作至关重要。船首，即船的前端，称为head，两侧弯曲部分称为首舷（bow）；船尾则位于船的后端，其两侧弯曲处叫尾舷（quarter）。舭部是船舷侧板与船底板交接的地方。在专业术语中，右舷用starboard表示，左舷用port标识，正横用abeam指代，舱口则称为hatch。

3、船体分段号及其代表的部位 甲板分段 甲板分段由船体的甲板部件组成，是船体结构的一个重要部分。甲板分段通常用于加固船体结构，便于分层配载及装货。大型船舶的甲板分段可多达七层。 舷侧分段 舷侧分段是指船体两侧的结构，它们承担着船体的侧向压力。舷侧分段包括船壳板和弯曲的外板。

船舶术语船舶部位、尺度和标志

1、船舶各部位及舱室名称有关概念船首（head）：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷（bow）。船尾（stern）：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷（quarter）。舭部（bilge）：船舷侧板与船底板交结的部位。

2、船舶部位与尺度详解 船舶的各个部分和舱室名称对于理解和操作至关重要。船首，即船的前端，称为head，两侧弯曲部分称为首舷（bow）；船尾则位于船的后端，其两侧弯曲处叫尾舷（quarter）。舭部是船舷侧板与船底板交接的地方。

3、船体分段号及其代表的部位 甲板分段 甲板分段由船体的甲板部件组成，是船体结构的一个重要部分。甲板分段通常用于加固船体结构，便于分层配载及装货。大型船舶的甲板分段可多达七层。 舷侧分段 舷侧分段是指船体两侧的结构，它们承担着船体的侧向压力。舷侧分段包括船壳板和弯曲的外板。

武汉中京国际船舶管理有限公司品牌标志

公司的商标是中文字加图形：中文是中京国际；是我们公司的简称。

武汉中京国际船舶管理有限公司的标识设计独特且富有象征意义。该公司的商标由中文和图形两部分组成，中文部分为中京国际，代表着公司的简称，简洁明了。英文名称则缩写为CJSCO，源自公司英文全称CHINA JING INTERNATIONAL SHIPPING MANAGEMENT CO.，LTD，体现了国际化的视野。

武汉中京国际船舶管理有限公司，简称中京国际，是一家经武汉市工商行政管理局批准，拥有完整资质的企业。其法人资格独立，注册号为420102000025501，注册资本为陆佰壹拾捌万元整，公司办公面积达568平方米。

武汉中京国际船舶管理有限公司的企业文化以快乐和自由为核心价值，体现了其独特的精神风貌。在公司生存的基石上，诚信被赋予了首要地位，这是我们的第一条生存理念，意味着我们始终坚持诚实守信，以赢得客户和市场的信任。