广州港港区船舶垃圾接收处理管理规定

1、第一条　为加强广州港港区船舶垃圾接收处理的管理，防止船舶垃圾污染港区水域，根据《中华人民共和国水污染防治法》、《广州市饮用水源污染防治条例》等法律、法规，制定本规定。第二条　广州港港区内船舶垃圾的接收处理适用本规定。

2、一）制定责任区水域保洁制度，配置相应的保洁工具、设施。未制定保洁制度或未配置保洁工具、设施的，责令其限期改正，并处以500元罚款。（二）定期打捞责任区内的漂浮垃圾，保持责任区水域整洁。违者，按积聚垃圾每平方米处以100元罚款，不足1平方米的，按1平方米计算。

3、港务监督机关和航政机关则负责港区水域污染监控，对船舶污染实施监督和执法。城乡建设、规划和土地管理部门在规划中融入水资源合理开发，防止新污染，与环保部门合作保护水环境。环境卫生管理部门负责城镇粪便和垃圾的无害化处理，防止污染饮用水源。

4、第九条 环境卫生管理部门，负责对城镇粪便、垃圾的无害化处理，或者采取其它措施，防止对水源的污染。第十条 市政建设管理部门，负责制定城市污水综合处理规划，改造排水沟渠和下水管网，建设污水综合处理厂，管好污水综合处理设施。第十一条 市港务管理部门负责收集、处理船舶油污和废弃物。

英语版船舶垃圾的分类与处理-垃圾分哪几类?

1、塑料类、食物废弃类。根据垃圾记录薄得知，船舶垃圾可分为11类，分别是塑料类、食物废弃类、生活废弃类、食用油类、焚烧炉灰渣类、操作废弃物类、动物尸体类、渔具类、电子废弃物类、货物残余无害物质类、货物残余有害物质类。船舶垃圾系指产生于船舶正常营运期间并需要持续或定期处理的垃圾。

2、答案解析：船舶垃圾分类包括食品废弃物、生活废弃物、操作废弃物、塑料、货物残留物、焚烧炉灰、食用油、渔具和动物尸体。

3、船舶应当配备有盖、不渗漏、不外溢的垃圾储存容器，或者对垃圾实行袋装。船舶应当对垃圾进行分类收集和存放，对含有有毒有害物质或者其他危险成分的垃圾应当单独存放。

船舶污染的船上生活垃圾

本规定定义了船舶垃圾和沿岸固体废物的范畴，包括船舶在日常运营中产生的生活废弃物、垫舱物料、扫舱物料以及船上其他固体废物，以及沿岸城市居民和单位产生的生活垃圾、建筑施工废料及生产过程中的固体废物。

第二十八条进一步规定，在港船舶若需要倾倒垃圾，必须在船上展示港口指定的信号，以召唤垃圾清倒船（车）进行接收和处理。

船舶生活污水主要是指人的粪便水，包括从小便池、抽水马桶等排出的污水和废物，从病房、医务室的面盆、洗澡盆和这些处所排出孔排出的污水和废物，以及与上述污水废物相混合的日常生活用水（指洗脸水、洗澡水、洗衣水、厨房洗涤水等）和其他用水。

方式如下。船舶垃圾按照固体废物实施管理。根据《国家危险废物名录》或国家危险废物鉴别标准及方法认定属于危险废物的，按照危险废物实施管理。接收后上岸的船舶生活垃圾按照城市生活垃圾实施管理。船舶生活污水经处置单位处理后排入市政排水管网的，处置单位应当依法取得城镇污水排入排水管网许可证。

如何估算船上垃圾数量

估算船上垃圾数量就需要用船的重量与垃圾数量进行转化。船舶垃圾管理的原则转变为，减少垃圾的产生，尽量排岸接收，垃圾的排放尽可能远离最近陆地，所以垃圾在船上危害很大的。船舶垃圾的注意事项：船舶垃圾记录簿中有明确的需要记录的垃圾分类要求。对于可以排放的船舶垃圾应按照排放的不同要求进行分类。

生活垃圾：船上生活空间产生的所有类型的食物垃圾和垃圾，未包括在其他垃圾类别中，如纸制品、碎布、玻璃、金属、瓶子、陶器等。食用油：用于或打算用于烹饪的任何类型的合格油或动物脂肪（不是用这些油/脂肪制备的食物）。焚化炉灰烬：从船上焚化炉产生的灰烬和熟料。

这个跟物理知识是相同的！质量=密度*体积，1吨垃圾，如果填埋密度按1t/m3计算的话，那么就1立方。填埋密度怎么来的呢？填埋密度就是用推土机进行摊铺和压实，再经过垃圾的自然沉降，将一定体积内的垃圾称重而来，一般国内比较好的填埋场填埋密度已经能填到1t/m3。

船舶环境垃圾处理标准和划分方法

1、船舶应当配备有盖、不渗漏、不外溢的垃圾储存容器，或者对垃圾实行袋装。船舶应当对垃圾进行分类收集和存放，对含有有毒有害物质或者其他危险成分的垃圾应当单独存放。

2、特殊区域为地中海、波罗的海区域、黑海区域、红海区域、“海湾区域”、北海区域、南极区域以及包括墨西哥海湾和加勒比海的大加勒比海区域。

3、这种处理方式不仅排放质量超过了陆基热破坏的标准，而且能够从废热中回收能量，实现额外的能量和减排。在处理垃圾时，游轮必须遵守国际规定。自1954年英国政府组织的防止海洋污染外交大会以来，通过了《1954年国际防止海上油污公约》。

4、第二部分：J.货物残余物（非对海洋环境有害物质）、K.货物残余物（对海洋环境有害物质）。其中， J 和 K 类垃圾适用于载运固体散装货物船舶， A 至 I 类适用于所有船舶。也就是说，对于载客的邮轮而言，在处理垃圾时，一共需要分为九大类。

MARPOL公约附则Ⅴ修正案内容及船舶垃圾管理注意事项

1、内容上的修改 新的垃圾记录簿由原来的只有一部分修改为PartI和PartII两部分，并对垃圾分类进行了修改，增加了电子废弃物（e-waste）的排放。

2、首先，它补充了排放定义，明确了技术试验船舶在特定条件下的免于执行排放限制的条款。其次，对于消耗臭氧物质系统的管理，规定了详细的记录和报告要求。此外，MARPOL附则VI还修订了柴油机NOX排放标准，分为Tier I、II和III级别，分别对应全球区域标准、全球区域标准以及在排放控制区内的特定要求。

3、marpol公约六个附则分别是：附则 I 防止油类污染规则，附则 II 控制散装有毒液体物质污染规则，附则 III 防止海运包装有害物质污染规则，附则 IV 防止船舶生活污水污染规则，附则 V 防止船舶垃圾污染规则，附则 VI 防止船舶造成空气污染规则 。

4、MARPOL是国际防止船舶造成污染公约，它的含义是为保护海洋环境，由国际海事组织制定的有关防止和限制船舶排放油类和其他有害物质污染海洋方面的安全规定的国际公约。最初于1973年2月17日签订，但并未生效，现行的公约包括了1973年公约及1978年议定书的内容，于1983年10月2日生效。