为什么船从河里驶向海里排液的体积变小?

1、因为海水的密度要大些， 所以，排开水的体积要小些，故上浮. G=ρ水*g*V排（浮力与重力平衡）。

2、一艘轮船从河里驶入海里，会发生变化的是船舶排开水的体积减小，即船舶吃水深度变浅。原因是海水的密度大于淡水（河流水），船舶所受浮力是一样大的，排开水的重量一样，体积不同。

3、船在水中，浮力和船重力相等，而海水密度大于淡水，根据浮力=液体密度*重力加速度*排开体积得知，密度变大则排开体积变小；而船排开的液体的重量和船的重量相当，船重没有变化，则船排开液体的重力不会变。

4、V排指浸入水中的部分的体积，海水的密度大于河水，所以在重量不变时排出的体积就变小了。

Gt、Pg之间的换算关系是什么?

Gt，Pg都是碳储量的单位，碳储量就是碳元素在地球上的储备量，也就是说地球上碳元素的质量或物质的量是多少。换算方法：g是克，t是吨，G是10的九次方，T是10的12次方，P是10的15次方。

Gt=10^9 t = 10^15 g = 1 Pg 通常用Tg的比较多。Gt比较大，比如：全球湿地有机碳储量约为450 Gt。

Pg（拍格aton）：1 Pg 等于 10^15 吨。Pg 是 Gt 的一百万倍，用于更大规模的碳储量或其他大规模的计量。在地球科学领域，地下化石燃料（如石油、天然气和煤炭）的储量通常以 Pg 为单位来表示。这些单位用于衡量地球上大规模碳储量的数量，对于研究气候变化、地球环境和能源资源等方面非常重要。

Gt（Gigaton）： Gt是表示十亿吨的单位，常用于衡量大范围的碳储量或碳含量。1 Gt等于10^9吨。Pg（Petagram）： Pg是表示千兆克的单位，等同于1兆吨。Pg常用于衡量全球范围内的地下化石燃料储量中的碳含量。1 Pg等于10^15克。② 知识点运用：这些单位常被用于衡量不同尺度上的碳储量或碳含量。

Pg是重量单位，一般读作“皮克”，皮克（pg）就是1，000，000，000，000分之一克（亿分之一克），而飞克（fg）就是100，000，000，000，000分之一克（百万亿分之一克），1皮克等于1000飞克。这些单位常用于分析化学中。

Pg是重量单位，通常读作“皮克”，表示一亿分之一克。 在分析化学领域，皮克（pg）与飞克（fg）等更小的重量单位一同使用，其中1皮克等于1000飞克。

管工图纸pg是什么意思?

1、管工图纸PG是管道专业图纸的简称，PG全称为piping general arrangement drawing，是指在建筑和装置中针对管道系统的一个通用布局图。

液化气船类型?

1、按其运输时液化气的温度和压力，分为三种类型：压力式液化气体船：这种液化气体船，适用于近海短途运输少量的液化气体。它是在常温下，将气体加压至液化压力，把液化气贮藏在高压容器中进行运输。

2、液化石油气船（LPG）则根据运输方式不同分为三种：全加压式，通过加压将丙烷液化，能在常温下装卸，货舱多为球形或圆柱形罐；全冷冻式，通过冷冻液化，舱体设计为矩形，虽然舱容利用率高，但需配备良好的隔热层以维持低温；半加压半冷冻式，结合了前两者的特点，液化后储存在圆柱形罐中。

3、液化气的1G、2PG、2G、3G是按液化气船的货物危险程度所分的船型，其中1G型的船舶要求最严格。考题分为液安、液操。有理论与实操两方面。理论60min，满分100。有是非题、选择题。实操有仪表等。

离心泵转速降低时,有效汽蚀余量如何变化

所以转速降低时，汽蚀余量按转速的平方规律下降。或者转速降低时，各速度都降低，泵汽蚀余量速度平方成正比下降。你好像没看书吧 追问 错了 是有效汽蚀余量 不是汽蚀余量 答案是离心泵转速降低，有效汽蚀余量增加。

所以转速降低时，汽蚀余量按转速的平方规律下降。转速降低时，各速度都降低，泵汽蚀余量速度平方成正比下降。

在离心泵运行时，如果流体的压力在某些地方下降到蒸汽压力以下，就会产生汽蚀现象。当流体压力降至临界汽蚀点以下时，这时的蒸汽压力已经足够将流体变成蒸汽，进而在叶轮表面产生气穴，破坏了泵的正常工作。有效汽蚀余量是指在离心泵的临界汽蚀点以上，还能承受多少汽蚀量。

汽蚀余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量。简单点讲就是，泵的安装高度相对于入口管的高度差超过这个离心泵的汽蚀余量，这个泵在运行时就会产生汽蚀。

有效汽蚀余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的有效富余能量。泵在工作时液体在叶轮的进口处因一定真空压力下会产生汽体，汽化的气泡在液体质点的撞击运动下，对叶轮等金属表面产生剥蚀，从而破坏叶轮等金属，此时真空压力叫汽化压力。